Incidente aereo Antonov

Verona 13 dicembre 1995




Caso legale: Ho seguito in prima persona la complessa vicenda giudiziaria legata al disastro aereo dell’Antonov An‑24, avvenuto il 13 dicembre 1995 all’aeroporto di Verona‑Villafranca, quando il volo Banat Air 166 precipitò pochi minuti dopo il decollo causando la morte di 49 persone tra passeggeri ed equipaggio. La gestione del sinistro, dal 1998 fino alla conclusione degli ultimi atti nel 2025, si è rivelata una vera e propria odissea giudiziaria, caratterizzata da un susseguirsi di udienze, rinvii, fallimenti delle parti coinvolte, procedimenti penali e civili complessi, eccezioni processuali e pronunce di incompetenza del giudice, con continui trasferimenti di competenza e ripetute impugnazioni. Ho affrontato ogni criticità procedurale e giuridica con l’obiettivo costante di tutelare i diritti dei miei assistiti in ogni sede. Un aspetto fondamentale è stata la gestione dei pignoramenti, necessari per ottenere l’esecuzione delle sentenze risarcitorie dopo anni in cui, a causa di ostacoli burocratici e resistenze, i pagamenti non venivano effettuati volontariamente, compreso il Ministero dei Trasporti. Questo percorso ha richiesto tenacia, strategia e attenzione a ogni dettaglio procedurale per garantire alle famiglie delle vittime il riconoscimento dei propri diritti. La vicenda ha avuto una profonda dimensione umana, coinvolgendo decine di famiglie che avevano perso figli, mariti e congiunti: il lavoro non si è limitato a determinare responsabilità giuridiche o ottenere un risarcimento, ma ha significato accompagnare con rigore e sensibilità chi per decenni ha dovuto lottare per ottenere giustizia sostanziale ed equa. Ho seguito la causa prima come collaboratrice del difensore principale e poi come difensore titolare, gestendo ogni fase — dall’istruttoria all’analisi delle perizie, dalla trattazione delle eccezioni alle impugnazioni davanti alle Corti superiori — fino a quando, nel 2025, si è finalmente posta la parola fine alla vicenda, con la definizione delle posizioni risarcitorie e l’esecuzione dei pagamenti dovuti, chiudendo un capitolo aperto quasi trenta anni prima.

Fonte: L'arena - clicca quì



Pubblicato da:


Erica Leorato

Avvocato esperto in Diritto dei Trasporti, Assicurazioni e Risarcimento Danni, ESG




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